weekendriderv3’s blog

5年目チャリダーのしまなみサイクル日記

久しぶりに CYCLE SHOP NAGI へ。NCM 7.5 の欠損したパーツを見て貰う

久しぶりに、

CYCLE SHOP NAGI へ。

新年のご挨拶。

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と、

先日、

ポッキリ折れてしまった、

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NCM 7.5 の、

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ここを見て頂く。

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スタビライザーオンオフレバー

色々話を伺うと、

「この部分だけのパーツ供給は無いか・・・も?」

むむ、総換え?

「オフの方がシフトが軽い。」

オフっぱでOKすか。

「60~100㎝のギャップをバンバン越える様な走りをしなければ、スタビライザーオフでも走り難さを感じることはそう無いでしょう。」

しません。

ので、

機能が勿体無いがオフにして走ろう。

オンにしっ放しでもいいが、

ホイールの着脱がし難いと。

オンオフの切替えは辛うじて可能だが、

パンクしたら手間なので。

と、

用事はさっさと済んでしまったが、

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せっかくなんで、

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ショップでゆっくり。

お仕事の邪魔かなあ、

すいませ~ん。

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BMX 納車待ちか?

NAGI BIKE の BMX は内装3段街乗り仕様。

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あの映画のあのバイクをイメージ。

本家にはちゃんと了解を頂いてるそうです。

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謎の三輪車とカープ NS-451。

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憧れのチタンオーダー車。

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ミリ単位!のオーダー可能。

電動シフト、ディスクブレーキ、

ホリゾンタルなんでもOK。

金さえあれば(-_-;)。

ディスクホリゾンタル作りたい!

金さえあれば(-_-;)。

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カーボンオーダーもあり〼。

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こちらは、

3種類のフレームから選べ、

カラーは思うがまま。

ただ、

カーボンは、

興味ないな。

でも、

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このカーボンなら興味あり。

NAGI BIKE STINGER DH。

ダウンヒルシリーズエリートクラスを戦うバイク!

欲しいと言えば作れると!

かっこええなあ。

金さえあれば(-_-;)。

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うお!

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Ninja NAGI !?

これはカラーオーダー?

面白い!

オーナーさんは Ninja 乗りじゃな。

それから、

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これをオーダー出来ないか、

聞いてみた。

NCR 生産終了に伴い、

NAGI BIKE のラインナップからフルサイズクロモリは消滅。

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NCR 700 の原型となったプロトシングルスピード。

今まで乗った自転車の中で一番ペダルするのが気持ちいい自転車。

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ざっくり、

「出来なくはない。」
の様なお話でした。

でもどうも NCR とは違う工場になるみたい・・・?

それと、

NCR 700 にどのくらいまで太いタイヤが入るか聞いてみたところ、

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PANARACER PASELA 25C

「タイヤにもよるが28Cまで。」

と、

おお!

思ったよりイケるね!

これは楽しみが増えたぞ。